Wij werken met 3 verschillende helmen merken. Shoei, HJC, Schuberth.
Ieder merk heeft zijn eigen kenmerken, en bijzonderheden.
Hieronder kunt u in het kort lezen wat de belangrijkste eigenschappen van ieder merk zijn.
HJC:
DE GROOTSTE HELMFABRIKANT TER WERELD
De combinatie van de ervaring op het gebied van gespecialiseerde productie, innovatieve ideeen en goede prijssetting hebben wereldwijd geresulteerd tot een nummer 1 positie. Het is de doelstelling van HJC om kwalitatief hoogstaande, comfortabele en goed geprijsde helmen te bieden aan motorrijders wereldwijd. Als een direct gevolg van deze missie heeft HJC zijn No.1 positie als helmenmerk in Noord-Amerika, al sinds 1992 behouden; sinds 2000 is HJC zelfs de nummer 1 wereldwijd.
Het HJC onderzoeks- en ontwikkelingscentrum is gericht op veiligheid, comfort en geavanceerde technologieen.
Het R&D-centrum bevindt zich slechts op enkele kilometers van de Zuid- Koreaanse productielocatie. Dit centrum is volledig toegewijd aan het creeren van een zeer hoge veiligheidsstandaard van de helmen d.m.v. innovatief onderzoek. Meer dan 50 R&D medewerkers zijn dagelijks bezig met de ontwikkeling van toekomstige HJC helmen. De keuze voor de juiste materialen, ergonomie, comfort en veiligheid dienen eerst aan de vooraf gestelde criteria te voldoen voordat de beslissing wordt genomen een nieuw model in productie te nemen.
HJC heeft 4 productielocaties, gelegen in Zuid-Korea, Noord Korea, China en Vietnam. Gezamenlijk produceren zij meer dan 1,5 Miljoen helmen per jaar. Vakmensen produceren hier in 40 verschillende stappen een motorhelm. Ook bij HJC worden motorhelmen natuurlijk uiteindelijk met de hand geassembleerd. Vakwerk, door meer dan 50 verschillende vakmensen uitgevoerd. Helmproductie proces Elke helm bestaat uit 3 hoofd bestandsdelen, de buitenschaal, EPS binnenschaal en de comfort binnenvoering. Alle drie zijn van invloed op de overall performance van de helm. Ze bepalen de pasvorm, comfort, kwaliteit en veiligheid van de helm.
In een windtunnel kan de HJC helm getest worden op aerodynamica en aero-akoestiek ( stilte in een helm). Door testen in de windtunnel kan gezien worden hoe luchtstromen zich gedragen rondom de helmschaal en het effect op de herrie daarvan op de helm. Door kleine aanpassingen kan daardoor het comfort van de helm enorm vergroot worden. Normaal gesproken hebben motorhelmen last van een opwaartse druk. Daardoor voelt de helm zwaarder aan dan dat hij in werkelijkheid is. Door aerodynamische vormaanpassingen aan de helmschaal kan deze opwaartse druk verminderd worden.
HJC heeft de perfecte balans gevonden tussen prijs en kwaliteit. De helmen hebben een unieke pasvorm. Ruime keuze qua kleur, prints , vizieren en diverse andere accessoires. De schalen van de helmen varieren tussen fiberglas en policarbonaat.
HJC heeft nu een nieuwe helm ontwikkeld, de R-PHA 10. Dit nieuwe topmodel van HJC is ontwikkeld in de windtunnel en met de input van Ben Spies. Deze helm is gemaakt van Kevlar/Cabon Fiberglas.
Shoei:
Shoei is een van de meest
vooraanstaande fabrikanten van helmen en is zeker het meest innovatieve
merk ter wereld.
Deze
in 1959 opgerichte firma kwam in 1960 met z'n eerste motorhelm en
begin jaren '90 met z'n CX-1 vizier wat een zeer revolutionaire
aerodynamische verbetering te weeg bracht. Wat tot op heden door
vele helmen leveranciers is gekopieerd, maar nooit zo perfect werkte
als bij Shoei. Prettige bijkomstigheid is dat het vizier nu ook
in een handomdraai te verwisselen was.
Dit systeem wordt tot op heden nog steeds op alle Shoei
helmen toegepast.
Ook wordt er veel geld geinvesteerd in het comfort van de helm.
Dit bestaat uit het aerodynamisch uitvoeren van de buiten schaal,
een goede ventilatie en een perfecte 3-D pasvorm van de
binnenvoering.
Door dit alles wordt een Shoei enorm stil en zit hij erg
prettig.
Het nieuwtje dit jaar is dat er weer een ander vizier systeem
ontworpen is waardoor hij in het vizier aansluit en dus nog minder
last van fluitende geluiden is.
Ook hebben ze daar een pinlock bij ontworpen die bijna net zo groot
is als het vizier zelf, dus geen last meer van beslaande randjes
rondom.
Deze toepassing wordt gebruikt op de nieuwe XR 1100, de
nieuwe X-spirit II en de nieuwe tourhelm Qwest
Al met al een helm die waar voor zijn geld bied en als je
eenmaal een Shoei gewend bent wil je niet meer anders.
Schuberth:
MAKING PROGRESS.. FOR GREATER SAFETY..
Met meer dan 70 jaar ervaring, heeft Schuberth een brede range van uitzonderlijke producten ontwikkeld en is een pionier op het gebied van hoofdbeschermingstechnologie. Schuberth is een modern, innovatief en wereldwijd hightech ontwikkelings- en productiebedrijf met vestigingen in Magdeburg en Braunschweig. Samen met onze vermaarde ontwikkelingspartners zoals Ferrari, Porsche en BMW, staat ons bedrijfbekend om de omzetting van visie en ideeen in producten.
Wanneer het aankomt op de ontwikkeling van High Tech hoofdbescherming heeft Schuberth het beste platvorm gevonden om deze ontwikkelingen te testen, De Formule 1. We hebben hier reeds sinds 2000 vele successen verzameld. Als voorbeeld: Alle motorhelmen zijn Akoestisch en Aerodynamisch geoptimaliseerd in onze eigen windtunnel. Dezelfde windtunnel waar we ook onze Formule 1 helmen testen. Verder hebben de motorhelmen geprofiteerd van de vele ontwikkelingen die Schuberth heeft opgedaan in verschillende andere vakgebieden. Uiteindelijk is er maar 1 zaak belangrijk: Uw veiligheid!
Helm Technologie
Vele jaren is Michael Schumacher samen met Schuberth, van de ene overwinning naar de andere gegaan in het Formule 1 kampioenschap. Op dit moment rijden zelfs Kimi Raikkonen en Felipe Massa met de know-how van Schuberth! Niet alleen zij vertrouwen in hun Schuberth helm, ook andere coureurs zoals Nico Rosberg, Nick Heidfeld en Ralf Schumacher zijn overtuigd van de veiligheid. Schuberth maakt dankbaar gebruik van dit voordeel bij de ontwikkeling van nieuwe ontwerpen voor motorhelmen. Schuberth en Michael Schumacher zullen hun samenwerking in de toekomst doorzetten.Tijdens zijn avontuur in de Motorsport, geloofd s’wereld meest succesvolle F1 coureur ten aller tijde in een Schuberth helm, de speciaal ontwikkelde "Schuberth Race”. Als "hoofd”-tester zal hij nauw betrokken zijn bij de ontwikkelingen voor de motorhelm van de toekomst. "Na 7 jaren in de Formule 1, is een samenwerkingsverband met Schuberth de logische stap voor mij”. Geeft Michael Schumacher als commentaar op zijn nieuwe rol in het bedrijf. Niet de behaalde titels zijn doorslaggevend factor, maar de "houdbaarheid” van de producten. Schuberth bied haar producten ook aan bij Politie, Defensie, Industrie en verschillende sectoren van Brandbestrijding. Deze en de vele andere waardevolle onderzoeksresultaten worden geintegreerd in de ontwikkeling van de motorhelm. Uw veiligheid staat centraal voor ons!
Schumi stapt op een motor met Schuberth
Na vele jaren gedomineerd te hebben op 4 wielen, stapt Schumi nu op 2 wielen. Hierbij vertrouwd hij nog steeds op een Schuberth hoofdbescherming. “Na de nauwe samenwerking met Schuberth tijdens mijn Formule 1 carrière. is de samenwerking zinvol op vele vlakken” zegt Michael Schumacher, De overeenkomst komt niet voort uit de behaalde successen, maar is onstaan door de vele State-of the art producten die Schuberth in hun gamma hebben. Michael Schumacher gaat verder: “I hou ervan om stoom af te blazen op mijn motor, en dit is de ideale combinatie van schoonheid en functionaliteit. Ik help Schuberth met de ontwikkeling van een motorhelm die de ultieme vorm van veiligheid waarborgt, zodat iedere motorrijder hiervan kan profiteren. Tegenwoordig rijden vele opvolgers van Michael in de Formule 1 en andere kampioenschappen met een Schuberth helm: Raikkonen, Heidfeld, Webber, Rosberg, Massa, om er maar enkele te noemen. Laat de geboden en bewezen veiligheid van een Schuberth hoofdbescherming ook de uwe zijn! Stap in de wereld die Schuberth heet!! |